Трафальгард

Класс "Трафальгард" специально проектировался для противостояния советским подлодкам в Средиземном море и Северной Атлантике. Унаследовав удачный дизайн от Свифтшур, лодки нового класса стали намного быстрее и тише. Заказ на первую подлодку поступил седьмого апреля 1977 года в компанию «Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd», на судоверфях которой создан весь современный подводный флот Великобритании. Средняя продолжительность строительства одного подводного корабля составила четыре с половиной года.

Главной задачей многоцелевых лодок является уничтожение вражеских кораблей и субмарин, но они также могут выполнять функции защиты конвоев и оперативных соединений, что было продемонстрировано АПЛ Атомная подводная лодка класса Свифтшур во время Фолклендской кампании в 1982 году. В последнее время очень сильное распространение получили прибрежные операции: контроль над портами (операции в Персидском заливе) и огневая поддержка сухопутных сил (конфликты в Косово и Афганистане).

Лодки класса "Трафальгард", впрочем, как и другие подводные корабли королевского флота, покрыты сотнями квадратных метров резины для уменьшения уровня шума и гидролокационного определения. Самым последним новшеством является то, что для маскировки подлодки начали красить в синий цвет с различными оттенками. Это произошло из-за возросшего количества прибрежных операций: на мелководье подлодки хорошо видны с воздуха! Для дальнейшего уменьшения шумов было также решено использовать водометный движитель вместо традиционного винта. Строительство первого корабля "Трафальгард" было завершено в 1983 году, когда механизм водомета не был готов, поэтому на нем, в отличие от шести последующих лодок, использован винт с семью лопастями.

АПЛ Атомная подводная лодка класса "Трафальгард" получили от Свифтшур обтекаемый корпус, который был несколько усилен для арктических ледовых походов. Атомный реактор от компании «Rolls-Royce» и две турбины, изготовленные на предприятии «General Electric», вырабатывают мощность 15000 лошадиных сил. Максимальная скорость на поверхности достигает двадцати узлов, а под водой - 32 узла.

На лодке находятся пять торпедных шахт диаметром 533 мм. Тяжелые торпеды Mk24-2 «Tigerfish» («рыба-тигр») массой 1550 кг несут на себе боеголовку массой 340 кг. Используя активное наведение, они могут поражать цели на расстоянии до 40 километров. В настоящее время происходит их постепенная замена на современные тяжелые торпеды «Spearfish» («рыба-меч»). Ее масса составляет 1850 кг, боеголовки - 300 кг, максимальный радиус поражения - 54 километра. Торпеды обоих типов изготавливаются компанией «GEC-Marconi».

Общие характеристики:


Длина (м):85,4 | Ширина (м):9,5 | Водоизмещение (тонн):5208 | Скорость (узлов):32 | Глубина погружения (м):400 | Осадка (м):9,9 | Атомный реактор:1 | Экипаж:130 | Вооружениe: Торпедные аппараты:5 533 ммПротиво-корабельные комплексы: ГарпунКрылатые ракеты: Томагавк

Галлерея


Трафальгард

Трафальгард

Трафальгард

Трафальгард

Трафальгард

Трафальгард

Интернет магазин Двери24 - починить дверной замок Подробнее на http://dweri24.com/


Источник: ship.bsu.by