Специальная подводная лодка Германии серии «XIV» -

10 единиц


 Серия «XIV»

U-459 (DW, 22.11.1940/13.9.1941/15.11.1941 - погибла 24.7.1943)
U-460 (DW, 30.11.1940/13.9.1941/24.12.1941 - погибла 4.10.1943)
U-461 (DW, 9.12.1940/8.11.1941/30.1.1942 - погибла 30.7.1943)
U-462(DW, 2.1.1941/29.11.1941/5.3.1942 - погибла 30.7.1943)
U-463 (DW, 8.3.1941/20.12.1941/2.4.1942 - погибла 16.5.1943)
U-464 (DW, 18.3.1941/20.12.1941/30.4.1942 - погибла 21.8.1942)
U-487 (DW, 31.12.1941/17.10.1942/21.12.1942 - погибла 13.7.1943)
U-488 (DW, 3.1.1942/17.10.1942/1.2.1943 - погибла 26.4.1944)
U-489 (DW, 28.1.1942/24.12.1942/8.3.1943 - погибла 4.8.1943)
U-490 (DW, 21.2.1942/24.12.1942/27.3.1943 - погибла 12.6.1944)

Надводное - 1668 т, подводное - 1932 т; 67,1x9,35x6,51 м; 2 диз./2 ЭД, 3200/ 750 л.с.; 14,9/6,2 уз.; 203 т соляра; 12 350 (10)/55 (4) миль. Эк. 53 чел. 2x1-37-мм/83, 1x1-20-мм/65.

Транспортные подводные лодки предназначались для снабжения всем необходимым боевых ПЛ в море, чтобы не подвергать их лишний раз опасности на подходах к собственным базам. Использование транспортных субмарин позволяло увеличить радиус действия средних подлодок наиболее распространенной VII серии и концентрированно применять их в отдаленных районах океана. Первоначально в данной роли использовались обычные лодки, а с 1941 г. начали вступать в строй транспортные ПЛ специальной постройки двух серий: подводные танкеры XIV серии и подлодки-»торпедовозы» типа VIIF.

Подводный танкер, предназначенный для снабжения топливом «волчьих стай». В герм, флоте получили неофициальное прозвище «дойные коровы» (Milchkuh). Первая серия ПЛ, спроектированная и построенная в годы войны. Двухкорпусная; в пространстве между прочным и легким корпусом располагались цистерны с 423 т соляра для передачи на другие ПЛ и контейнеры с четырьмя запасными торпедами. Собственное вооружение по проекту состояло из 2x1 37-мм и 1x1 20-мм автоматов, но с 1943 г. носовой 37-мм снимался, а 1x1 20-мм заменялся на 2x2.

Строились тремя сериями, заказ на U-491 - U-497 был отменен в ходе постройки, хотя готовность некоторых достигала 75 %, а на U-498 - U-500 и U-2201 - U-2204 - еще до закладки. В боевых условиях эти лодки оказались весьма уязвимыми, так как не обладали достаточными скоростью и маневренностью, а также отличались значительным временем погружения (40-50 с). Все уничтожены противолодочными силами союзников.

U-459 тяжело повреждена 24.7.1943 самолетом «Веллингтон» 172-й sqn RAF и затоплена экипажем сев.-зап. м. Ортегаль.

U-460 потоплена 4.10.1943 самолетами «Эвенджер» и «Уайлдкэт» эскадрильи VC-9 с амер. АВ «Card» сев. Азорских о-вов.

U-461 потоплена 30.7.1943 самолетом «Сандерленд» 461-й sqn RAAF сев.-зап. м. Ортегаль.

U-462 потоплена 30.7.1943 брит. ШЛ «Kite», «Wren», «Woodcock», «Woodpecker», «Wild Goose» и самолетом «Галифакс» 502-й sqn RAF сев.-зап. м. Ортегаль.

U-463 потоплена 16.5.1943 самолетом «Галифакс» 58-й sqn RAF сев.-зап. м. Ортегаль.

U-464 тяжело повреждена 20.8.1942 самолетом «Каталина» эскадрильи VP-73 ВМС США и затоплена экипажем юго-вост. Исландии.

U-487 потоплена 13.7.1943 самолетами «Эвенджер» и «Уайлдкэт» эскадрильи VC-13 с амер. АВ «Core» в Центр. Атлантике.

U-488 потоплена 26.4.1944 амер. ЭМЭ «Frost», «Huse», «Barber», «Snowden» в Центральной Атлантике зап. о-вов Зеленого Мыса.

U-489 потоплена 4.8.1943 самолетом «Сандерленд» 423-й sqn RCAF юго-вост. Исландии.

U-490 потоплена 12.6.1944 амер. ЭМЭ «Frost», «Huse», «Inch» сев.-зап. Азорских о-вов.


Источник: subwars.org