Большая подводная лодка США типа «Mackerel»

2 единицы

Тип «Mackerel»

SS-204 «Mackerel» (ЕВ, 28.9.1940 - слом в 1947) и SS-205 «Martin» (PNY, 29.1.1941 - слом в 1946).

SS-204: надводное - 825 т, подводное - 1190 т; 74,1x6,7x4,3 м: 2 диз./2 ЭД, 3360/ 1500 л.с., 16,2/11 уз., 116 т соляра. Эк. 42 чел. 6-533-мм ТА (4 носовых, 2 кормовых, 12 торпеды), 1 х 1-76-мм/50, 2x1-12,7-мм пул.

SS-205: надводное - 800 т, подводное - 1165 т; 72,8x6,6x4 м; 2 дизель-генератора/ 2 ЭД, 3400/1500 л.с., 16,5/11 уз., 116 т соляра. Эк. 42 чел. 6-533-мм ТА (4 носовых, 2 кормовых, 12 торпед), 1x1-76-мм/50, 2x1-12,7-мм пул.

Лодки типа «Mackerel» (или типа «М») создавались как более дешевая альтернатива ПЛ типов «Р» и «Т», размеры которых вызывали критику ряда членов Генерального совета. Считалось, что именно ПЛ меньшего, по сравнению с «флотскими» (как часто именовали большие ПЛ типов «Р» и «Т»), водоизмещения заменят устаревшие ПЛ типа «S».

По программе 1940-го финансового года предусматривалась постройка двух «прототипов» Подводные Лодки типа «Mackerel». Детальный проект первой (SS-204) выполнила фирма «Electric Boat», второй (SS-205) - Бюро строительства и модернизаций. Будучи в целом очень похожими, проекты имели ряд принципиальных различий, в частности на SS-204 применялась ЭУ с прямой передачей, а на SS-205 - с электрической. Двухкорпусные, глубина погружения - 90 м.

В целом лодки оказались малоудачными - при достаточно мощном для своего водоизмещения вооружении их дальность плавания оказалась совершенно недостаточной для действий на тихоокеанском ТВД, кроме того, ограниченные размеры предопределили неважную, по американским меркам, обитаемость. От планировавшейся постройки большой серии отказались, а вступившие в 1941 г. в строй «прототипы» использовались преимущественно в учебных целях.

В годы войны прошли перевооружение, к 1945 г. вместо 76-мм орудия и двух пулеметов имели 127-мм/25 пушку и два 20-мм «эрликона».


Источник: subwars.org