Айова

Недостаточную мореходность кораблей типа Индиана попытались устранить на броненосце "Айова". Полубак занимал 2/3 корабля, защищая носовую башню от волнения. Схема защиты повторяла Индиана вариант, но пояс был длиннее на 12 метров, хотя и тоньше. Орудийные установки главного калибра стали сбалансированными, и в них вновь появились 12-дюймовки. Башни 203-мм калибра отодвинули к бортам, чтобы обеспечить большие углы обстрела. Четыре 6-дюймовки заменили на шесть 102-мм пушек в надежде на их более высокую скорострельность, но их снаряд мог лишь поцарапать вражеский броненосец. "Айова" можно назвать, по американским меркам, скоростным броненосцем: на испытаниях он развил больше 17 узлов.

"Айова" подверглась модернизации в 1909 году. Предпринималась попытка улучшить 12-дюймовые установки; вместо мелкой артиллерии установили дополнительно четыре 102-мм орудия. В 1919 году его переклассифицировали в “броненосец береговой обороны № 4”. "Айова" стала первым радиоуправляемым кораблем-целью. В качестве топлива нефть заменила уголь. Бывший линкор мог выполнять 9 команд, что заметно оживляло артиллерийские стрельбы. К столь совершенной игрушке относились по возможности бережно, стреляя по кораблю снарядами без взрывчатки, но в конце концов 610-килограммовые “чемоданы” с дредноутов разворотили старый корабль, и в 1926 году его пришлось сдать на слом.

Общие характеристики:


Длина (м):110,4 | Ширина (м):33 | Водоизмещение (тонн):12650 | Скорость (узлов):17 | Осадка (м):7,3 | Экипаж:654 | Вооружениe: Орудия:4 305 ммОрудия:8 203 ммОрудия:6 102 ммТорпедные аппараты:6 457 мм

Галлерея


Айова

Айова

Айова

Айова

Айова

Айова

Источник: ship.bsu.by