С. Лаурент

В 1949 году в НАТО North Atlantic Treaty Organization - Организация Североатлантического договора возникла необходимость в создание дешевых кораблей для противолодочных эскортов. За основу был взят британский эсминиц проекта 12, но c многочисленными модификациями.

В конце 1950-ых все эсминцы типа "С. Лаурент" прошли перевооружение и получили систему систему Beartrap - «Медвежий капкан» для посадки вертолета. Первоначально на палубу корабля с вертолета спускался трос, который попадал в специальный захват, затем «Си Кинг» притягивается к ВПП Взлётно-посадочная площадка корабельной лебедкой. При касании вертолетом палубы срабатывает особое пневматическое устройство - «капкан», зажимающее двумя балками специальный выступ на фюзеляже. «Пойманный» винтокрылый аппарат перемещается в ангар с помощью тросовой тележки.

В 1980-ых все корабли за исключением " St.Laurent" прошли модернизацию что позволило увеличить их срок службы еще на 10 лет.

Общие характеристики:


Длина (м):116,8 | Ширина (м):12,8 | Водоизмещение (тонн):2860 | Скорость (узлов):28 | Запас хода (миль):4700 | Осадка (м):4 | Экипаж:270 | Вооружениe: Орудия:4 76 ммТорпедные аппараты:6 324 ммВертолеты:1 | Противолодочные комплексы:2 Limbo

Галлерея


С. Лаурент

С. Лаурент

С. Лаурент

С. Лаурент

С. Лаурент

С. Лаурент

Источник: ship.bsu.by